Uma metodologia de calibração desenvolvida no Departamento de Engenharia Naval e Oceânica da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP) pode proporcionar dados mais precisos sobre as condições do mar brasileiro. Concebido na tese de doutorado de Iuri Baldaconi da Silva Bispo, formado em matemática no Instituto de Matemática e Estatística (IME-USP), o método utiliza dados captados por um navio-plataforma localizado na Bacia de Campos, na costa norte do estado do Rio de Janeiro, para o aprimoramento da estimação da altura, período e direção das ondas, por exemplo.
O conhecimento detalhado das condições do mar é importante para a prevenção de falhas na estrutura e no funcionamento de obras de engenharia, como pontes, portos e navios, que poderiam resultar em graves acidentes. As embarcações do tipo FPSO, da sigla em inglês Floating Production Storage and Offloading (em tradução livre, Unidade Flutuante de Produção, Armazenamento e Transferência), navios-plataforma que produzem, armazenam e transferem petróleo e gás, podem ser um instrumento para a captação de dados e a prevenção de desastres envolvendo obras e vidas humanas.
Baseando-se em medições, coletadas durante dois anos, de movimentos de um FPSO operando no Campo Peregrino, Bispo utilizou o método de inferência bayesiana para a obtenção de estatísticas de ondas que descrevessem com precisão as condições do mar em que o navio se encontra. O matemático, que é pesquisador no Laboratório de Engenharia Naval e Oceânica do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), explica sua opção de metodologia: “O uso preferencial de inferência bayesiana se deu porque que, neste método, os dados obtidos a cada nova coleta podem fornecer informações de como estes devem ser descritos matematicamente”.
Entre dezembro de 2014 e dezembro de 2016, Bispo, com o apoio da empresa petrolífera norueguesa Equinor ASA, recebeu medições dos movimentos do FPSO Peregrino, um dos maiores do mundo. Em sua tese, intitulada Inferência bayesiana de ondas do mar a partir de movimentos de uma plataforma FPSO: uma nova metodologia de calibração validada com dados de campo e capaz de reduzir erros de estimação, o desempenho da metodologia criada foi avaliado através de medições realizadas por um sistema de radar marinho localizado a aproximadamente sete quilômetros de distância do FPSO, que serviu como base de comparação às estimativas obtidas.
Após a conclusão dos trabalhos, Bispo reforça que um dos benefícios do sistema apresentado em sua tese é que pode ser facilmente aplicado a todas as plataformas do tipo FPSO presentes na costa brasileira, para a obtenção de estimativas de altura, período e direção de ondas. Sua principal vantagem é que pode ser operacionalizado a partir de equipamentos que já estão instalados nos navios, sem custos significativos de montagem ou manutenção. “Minha maior ambição com este trabalho é que possamos utilizar plataformas para obter informações mais precisas sobre as condições do mar e fornecê-los para a comunidade científica, que carece de dados estatísticos sobre o tema”.
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